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製品・サービス

Products and Services

トラック・トレーラー用竹集成材の販売

トラック・トレーラー用
竹集成材(竹床板)

竹集成材

自社で強度試験、物性・耐久性試験、防カビ試験など様々な試験をおこない、得られたデータからトラック・トレーラー用床板に最適な製品に仕上げるため、自社工場に加工及び品質検査ラインを設置しました。
 国内自社工場で全数強度検査と防カビ処理をおこない、1枚ずつ製品検査をおこなったものを出荷することで、品質に優れた竹集成材(竹床板)の安定供給が可能となりました。
アピトンと同等以上の強度を持ちながら、約30kg軽いため、トラックの軽量化が図れます。

トラック・トレーラー用竹集成材、竹床板

曲げ強さ

竹集成材の曲げ強さは、アピトンと同等以上であることが自社試験で確認されています。
ここで得られたデータをもとに、国内自社工場で全数強度検査をおこなっています。

竹集成材、竹床板の耐久性
竹集成材とアピトンの曲げ強度の比較

表面硬さ

竹集成材は、アピトンよりも表面が硬い(キズが付きにくい)ことが自社試験で確認されています。

竹集成材とアピトンの表面の硬さの比較
竹集成材はアピトンよりも傷がつきにくい

防カビ性能

【試験方法】自社の地下試験室をカビの生育に適した環境(温度25~30℃、湿度80~85%程度)に調整し、同室にカビが生えた床板と供試材を配置し、防カビ性能を検証。

竹集成材、竹床板の防カビ機能比較

自社防カビ処理を施すことで、試験開始から16週間経過した後もカビを抑制できることが確認されています。(※上記の結果は製品の性能を保証するものではありません。ご使用環境やご使用状況によって防カビ性能は変化します。)

アピトンより軽く
トラックを軽量化

竹集成材は、アピトンと同等以上の強度を持ちながら、比重が約15%小さいため、トラックの軽量化が図れます。(※4トン車で約30kg軽くなります。)

竹集成材とアピトンの重さの比較

性能一覧表
(床板全種類)

竹集成材、アカシア、アピトン、床板の性能比較

国内にて1枚ずつ検査をおこない出荷

国内自社工場で全数強度検査、防カビ処理をおこなったあと1枚ずつ製品検査をおこない出荷しています。

越井木材の竹集成材、竹床板の大阪岸和田工場
越井木材プライメタル部、竹集成材、床板の大阪岸和田工場

トラック・トレーラー用「竹集成材」の製造フロー(岸和田工場)

トラック・トレーラー用竹集成材・竹床板の製造の流れ

安定供給が可能な
「竹集成材」

当社は2023年から国内自社工場で全数強度検査と防カビ処理をスタートしました。1枚ずつ製品検査をおこなったものを出荷することで、品質に自信のある竹集成材の安定供給が可能となりました。ぜひご検討ください。

竹林、竹集成材、竹床板

【仕様・特徴】

■曲げ強度、表面硬さはアピトン同等以上
■重量はアピトンに比べ約30kgの軽量化が図れます。
■長尺・幅広で作業性アップ。最長10m×幅30cmまで対応。 施工時間短縮、ビス数の削減に貢献します。

【この製品に関するお問合わせ】

■プライメタル事業部/
TEL : 06-6685-8714
E-mail : pm@koshiiwoods.com

鉄道車両床・内装パネルとして世界で多数採用されています

トラック・トレーラー用
竹集成材(竹床板)

竹集成材

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